نظام التزويد بالحبر النموذجي

يقع نظام التزويد بالحبر، أو وحدة الحبر، في قلب معظم مكابس الأفرخ الكبيرة. هذه المجموعة الحيوية، التي تتألف عادة من عشرة بكرات على الأقل، تقوم بقياس الحبر ونقله بدقة إلى لوح الطباعة. وفيما يلي تفصيل لمكوناتها الرئيسية، وهي موضحة في الشكل 3-7.

حوض الحبر - هذا الحوض يحتوي على مخزون الحبر.

بكرة النقل (الدوكتور) - بكرة نقل تتحرك بالتبادل بين ملامسة بكرة حوض الحبر وبكرة نظام التزويد بالحبر الأولى، والتي غالبًا ما تكون بكرة تذبذب.

بكرات التذبذب أو الاهتزاز - هذه البكرات، التي تُدار بالتروس أو السلسلة، تؤدي حركتين: الدوران والتذبذب الجانبي. يعمل هذا الإجراء على توزيع الحبر وتنعيمه مع إزالة أنماط الصورة من بكرة الشكل.

البكرات الوسيطة - تقع بين بكرة النقل وبكرة الشكل، وهي بكرات تُدار بالاحتكاك أو الجاذبية (تُدار بالسطح) وتنقل الحبر وتُهيّئه. غالبًا ما تُسمى موزعات إذا لامست بكرتين، أو بكرات راكبة إذا لامست بكرة واحدة مثل بكرة التذبذب.

بكرات الشكل - مجموعة من ثلاث إلى أربع بكرات، عادة بأقطار مختلفة، تلامس لوح الطباعة مباشرة لنقل الحبر إليه.

تُعرف السلسلة الكاملة من البكرات، باستثناء حوض الحبر وبكرة الحوض، مجتمعة باسم قطار البكرات. يتكون هذا القطار من بكرات صلبة ولينة بالتناوب. البكرات الصلبة عادة من الفولاذ المغطى بالنحاس أو الإبونيت أو النايلون. أما البكرات المرنة، بما في ذلك بكرة النقل والبكرات الوسيطة وبكرات الشكل، فغالبًا ما تُصنع من مركبات مطاطية صناعية مثل كلوريد البولي فينيل (PVC)، أو بونا-إن (بوليمر مشترك من البيوتاديين والأكريلونيتريل)، أو البولي يوريثان. تُطبَّق هذه المواد على عمود فولاذي.

يدعم هذا التكامل الأهداف الصناعية الأوسع المتمثلة في تقليل الهدر وتعزيز الأتمتة في غرفة المكبس.