Druk wklęsły wysokiej prędkości odbywa się przy dużych prędkościach i długich drogach papieru. Gdy wystąpi usterka, zarówno podczas zatrzymania do regulacji, jak i rozruchu, ilość odpadów może być ogromna. Przyczyny takich usterek są różnorodne: pierwsza to wpływ zmian fizycznych i chemicznych w farbie; druga to oddziaływanie farby z wałkiem rastrowym i skrobakiem, a także różnice w głębokości formy; trzecia to właściwości fizyczne i chemiczne papieru oraz system elektrostatycznego rozprowadzania farby, które mogą wpływać na proces. Dodatkowo błędy operatora i zmiany w środowisku drukowania również odgrywają istotną rolę.
1. Słabe przenoszenie farby w drobnym tekście na formie wklęsłej, powodujące brakujące kreski i przerwy
W gorącą letnią noc, przy wysokiej temperaturze i wilgotności w hali, względna wilgotność zbliżała się do 100%, podczas zmiany nastąpiło zerwanie papieru, co doprowadziło do zatrzymania maszyny. Po ponownym załadowaniu papieru i uruchomieniu operator zauważył, że drobny tekst na formie czarnej miał słabe pokrycie farbą i znaczne przerwy. Operator zmniejszył prędkość maszyny i poprosił asystenta o dokładne przetarcie formy czarnej. Po ponownym zwiększeniu prędkości operator sprawdził odbitkę i nadal był niezadowolony, drobny tekst był całkowicie "zablokowany".
Zazwyczaj drobny tekst na formie czarnej ma małą powierzchnię i niskie zużycie farby, co oznacza, że nie wymaga częstego uzupełniania farby. W miarę parowania rozpuszczalników z farby rozpuszczalność farby spada, powodując blokowanie formy. Wydłużony czas postoju podczas zmiany spowodował wyschnięcie farby w kałamarzach formy. Podczas przetarcia rozpuszczalnikiem rozpuszczalnik szybko parował, odbierając znaczne ciepło, co powodowało kondensację wilgoci z powietrza na formie. Efekt ten był szczególnie widoczny z powodu wysokiej wilgotności i temperatury. Farba, rozcieńczona wodą i o obniżonej rozpuszczalności, wymagała całkowitego usunięcia. Po oczyszczeniu proszkiem odtłuszczającym formę dokładnie przetarto suchą szmatką i przygotowano nową recepturę farby, dodając niewielką ilość octanu butylu. Po ponownym uruchomieniu maszyny prędkość szybko zwiększono powyżej 100 metrów na minutę i drobny tekst na formie czarnej wydrukował się poprawnie.
2. Słabe przenoszenie farby w drobnych punktach na formach do druku wielobarwnego
W druku wielobarwnym prawidłowe przenoszenie farby w drobnych punktach jest kluczowe dla jakości druku. Podczas drugiego nakładu produktu użyty papier to karton biały o gramaturze 230 g/m². Po ustawieniu maszyny i rozpoczęciu drukowania operator zauważył, że drobne punkty na formie cyjanowej były poważnie niepełne, z zbyt wieloma białymi plamkami. Regulacja lepkości farby nie poprawiła sytuacji. Operator zbadał papier i stwierdził, że jego powierzchnia jest nieco szorstka. Gdy szorstkość powierzchni papieru osiąga pewien poziom, system elektrostatycznego rozprowadzania farby ma trudności z przeniesieniem farby z kałamarzy na papier, co powoduje zwiększenie liczby białych plamek w światłach.
Następnie operator sprawdził zespół drukujący formy cyjanowej i zdał sobie sprawę, że wałek rastrowy nie był wyposażony w system elektrostatycznego rozprowadzania farby. Cały system elektrostatycznego rozprowadzania farby został dokładnie sprawdzony. Stwierdzono, że szczotka była zatkana, a w niektórych miejscach nie stykała się z wałkiem rastrowym. Po oczyszczeniu szczotki sprawdzono działanie generatora elektrostatycznego i wymieniono wałek rastrowy bez elektrostatyki. Dodatkowo zmieniono papier, wyregulowano lepkość farby i po ponownym uruchomieniu maszyny prędkość zwiększono powyżej 100 metrów na minutę, drobne punkty przenosiły się prawidłowo, a białe plamki zniknęły.
3. Nagłe przesunięcie formy podczas pasowania
Stabilność pasowania druku zależy od systemu kontroli naciągu i systemu śledzenia pasowania. Znaki pasowania odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu stabilności pasowania. Ponadto nacisk druku, temperatura suszenia oraz czynniki środowiskowe, takie jak temperatura i wilgotność, również istotnie wpływają na pasowanie.
W okresie przejściowym między latem a jesienią pogoda była gorąca w dzień i chłodna w nocy. Po przejściu frontu chłodnego wilgotność gwałtownie spadła. Zlecenie obejmowało szerokoformatowy papier kredowy 80 g/m² na etykiety do piwa, z drobnymi liniami pasowania wynoszącymi zaledwie 0,15 mm. Po zmianie obsady operator zauważył przesunięcie pasowania w środkowej jednostce drukującej. Próby korekty odchylenia nie przyniosły efektu. Po sprawdzeniu systemu kontroli naciągu nie stwierdzono problemów z naciągiem odwijania ani nawijania, ani z naciągiem między jednostkami.
Operator sprawdził następnie znak pasowania i odkrył, że znak pasowania w środkowej jednostce drukującej miał niewystarczający transfer farby, a przednia połowa znaku była częściowo zaschnięta. To spowodowało, że czujnik pasowania odczytywał błędne sygnały, co prowadziło do kolejnych błędów w następnych czujnikach i przesunięcia. Końcowa kontrola wykazała, że wałek pływający przesunął się do góry, przez co nie reagował na odchylenie pasowania. Ponadto zmiany temperatury i wilgotności w hali zmieniły stabilność wymiarową papieru, zwiększając prawdopodobieństwo przesunięcia pasowania.
Aby rozwiązać problem, operator wyregulował lepkość farby, aby zapewnić wyraźne znaki pasowania. Następnie dostroił temperaturę suszenia w każdej jednostce drukującej, a potem wyregulował nacisk druku i temperaturę suszenia, aby uwzględnić rozszerzalność papieru. Po prawidłowym odczycie znaku pasowania skorygowano odchylenie pasowania i nieznacznie zmieniono prędkość druku, aby dopasować ją do zachowania papieru, zapewniając prawidłowe pasowanie.
4. Trudności z regulacją koloru po wymianie formy
Czasami na powierzchni papieru znajdują się twarde cząstki, które jeśli nie zostaną dokładnie usunięte podczas czyszczenia, mogą uszkodzić formę drukującą przy wejściu do maszyny i doprowadzić do jej zgniecenia. Po wydrukowaniu 500 000 arkuszy farbą bazową w kolorze purpurowo-czerwonym formę wymieniono na nową, ale kolor purpurowo-czerwony wyraźnie się różnił: warstwa farby była grubsza, a odcień ciemniejszy. Regulacja lepkości farby nie rozwiązała problemu, więc technik musiał dostosować skład farby, zmieniając jej siłę krycia. W tym celu dodał rozcieńczalnik, aby wyregulować siłę krycia farby, a niewielkie ilości farby czerwonej i żółtej posłużyły do korekty składników cyjanowego i magenta w farbie. Konieczne było ponowne opracowanie receptury farby, co było frustrujące dla operatora maszyny. Poza wpływem na wydajność zmianową regulacja koloru zużyła dodatkową farbę i odbitki próbne.
5. Zanieczyszczenie farbą na wałkach chłodzących
Farba złota jest stosunkowo odporna na warunki druku, ale nieprawidłowe obchodzenie się z nią nadal może prowadzić do nieoczekiwanych problemów. Ten problem wystąpił podczas nocnej zmiany, po wydrukowaniu podłoża żółtego ze złotymi liniami. Farba złota, która słabo przylega, miała skłonność do osadzania się na wałkach chłodzących. Operator maszyny zwiększył prędkość druku, sądząc, że to łatwiejsze zadanie. Farba podłoża żółtego zużywała więcej farby i miała lepszą zdolność do druku, natomiast farba złota, z powodu nadmiernej liczby warstw, zwiększała siłę odrywania. Jeśli proces suszenia był niewystarczający lub temperatura wody chłodzącej była zbyt wysoka, wpływało to na przyczepność farby.
Po sprawdzeniu odbitek operator zauważył, że na wałkach chłodzących nagromadziła się farba złota. Temperatura powietrza suszącego w piecu była zbyt niska, co uniemożliwiało prawidłowe wyschnięcie farby złotej. Operator zatrzymał maszynę, dokładnie wyczyścił wałki chłodzące, wyregulował temperaturę suszenia i ustawił prędkość maszyny na odpowiedni poziom. Po tych korektach problem został rozwiązany.
6. Problemy z elektrycznością statyczną
Elektryczność statyczna to częsty problem w miesiącach zimowych i wiosennych, gdy sucha pogoda prowadzi do gromadzenia się ładunków statycznych w wyniku tarcia szybko biegnącego papieru o metalowe wałki. Gdy ładunek statyczny osiągnie określony poziom, następuje wyładowanie, powodując problemy z odbitkami, szczególnie z cienkimi liniami, które pojawiają się jako smugi. Początkowo operator wziął to za zanieczyszczenie spowodowane przez zgarniacz farby, ale wymiana ostrza nie rozwiązała problemu. Co poważniejsze, nagromadzony ładunek statyczny na papierze utrudniał rozdzielanie arkuszy podczas cięcia, co mogło prowadzić do zatorów papieru. W skrajnych przypadkach nagromadzony ładunek mógł nawet powodować iskry, które w połączeniu z oparami rozpuszczalników mogły prowadzić do wybuchów.