Linka na lepenou vazbu spojuje kompletaci, přípravu knižního bloku, obalování a stohování do jednoho plynulého provozu. Popsaná linka pracuje při maximální rychlosti 6 500 knih za hodinu, což z ní činí jeden z nejrozšířenějších systémů vazby v Číně. Znalost funkce jednotlivých stanic pomáhá operátorům určit, kde pravděpodobně vzniká závada a proč hotová kniha nemusí držet pohromadě.
Standardní trasa knižního bloku
Při vazbě běžných knižních bloků linka prochází pevným sledem: kompletace, obrácení knih do svislé polohy, detekce, vstup knih, polohování a zarovnání, frézování hřbetu, zdrsnění, první nanesení lepidla, přilepení gázy nebo crash, druhé nanesení lepidla, obalování, formování hřbetu, počítání a stohování a nakonec výstup hrubých knih. Vadné knihy jsou odstraněny před druhou lepicí stanicí a podavač obalů dodává přebaly v souladu s tokem bloků.
Perforované a nití zatavené knižní bloky
Knižní bloky zhotovené děrováním květinovým kolečkem nebo zatavením plastovou nití procházejí kratší trasou. Po kompletaci se bloky zarovnají a srovnají, polohují a upnou. Odtud linka nanese první vrstvu lepidla na knižní blok, přilepí gázu, nanese lepidlo na obal, obalí obal, zformuje hřbet a hotové knihy stohuje. Protože jsou listy již připraveny, hřbet není třeba frézovat ani zdrsňovat.
Stanice zpracování knižního bloku
Frézování hřbetu, zdrsnění, první nanesení lepidla a přilepení gázy tvoří jádro zpracování knižního bloku na lince. V konvenčním uspořádání tyto stanice připraví rovný a čistý hřbet, aby lepidlo mohlo uchopit papírová vlákna. Perforované nebo nití zatavené bloky tento krok vynechávají a přecházejí přímo k lepení, protože příprava již proběhla při předchozím děrování nebo zatavování.
Právě přehled o sledu operací umožňuje knihařskému provozu udržet linku na jmenovité rychlosti, aniž by se ztratila pevnost hřbetu v tahu.