Connaissances en impression
Connaissances en impression

Manutention du papier

Une manutention appropriée du papier est essentielle non seulement pendant l'expédition, mais aussi dans l'environnement de l'imprimerie.

Stockage approprié du papier, surélevé sur une palette avec une housse en plastique

Le papier doit atteindre la température de la salle des presses avant d'être déballé pour éviter le gondolement causé par une prise ou une perte d'humidité. Il doit rester étroitement emballé jusqu'à ce qu'il soit prêt pour la presse, et de nouveau après l'impression, pour éviter que les feuilles imprimées ne développent des bords ondulés serrés.

Un hygroscope mesure la teneur en humidité d'une pile de papier par rapport à l'humidité relative de la salle des presses. Ces relevés aident les équipes de presse à déterminer si un conditionnement du papier est nécessaire.

La figure 5-7 fournit des lignes directrices pour l'impression de papier en feuilles, en supposant un papier à 45 % HR.
Lignes directrices pour la décision d'imprimer du papier en feuilles, en supposant un papier à 45 % HR.

Conditionnement en température. Ce processus exige que le papier reste emballé jusqu'à ce qu'il atteigne la même température que la salle des presses où il sera utilisé.

Certaines imprimeries stockent le papier directement dans la salle des presses, éliminant ainsi le besoin de conditionnement en température. Toutefois, lorsque le papier est stocké dans des entrepôts ou des zones de stockage séparés, les différences de température entre les environnements de stockage et la salle des presses rendent le conditionnement indispensable (figure 5-8).
Graphique des différences de température pour le papier (unités métriques)

Des changements de température se produisent lorsque du papier froid provenant d'un entrepôt ou d'un camion entre dans une salle des presses chaude, causant des problèmes même lorsque le papier est emballé et scellé contre les variations d'humidité. Le déballage de papier froid provoque la condensation de l'humidité sur ses bords, ce qui donne un papier aux bords ondulés.

Lorsque la température du papier dépasse celle de la salle des presses au moment du déballage, l'air ambiant se réchauffe et son humidité relative diminue. Les bords exposés du papier perdent de l'humidité dans l'atmosphère et se rétractent, créant ce que l'on appelle un papier aux bords serrés.

Les unités de refroidissement d'air qui refroidissent l'air le dessèchent également, créant des bords serrés dans le papier. Un conditionnement d'air efficace nécessite le contrôle à la fois de la température et de l'humidité.

Conditionnement d'air : le papier est fabriqué pour rester plat et résister au développement de bords ondulés ou serrés. Une salle des presses conditionnée avec une humidité relative et une température constantes permet aux imprimeurs de commander du papier équilibré à une humidité relative spécifiée.

La plupart du papier fabriqué aux États-Unis et au Canada a une plage d'humidité relative de 35 % à 50 %. Une salle des presses climatisée doit maintenir une valeur d'HR choisie dans cette plage.

Pour une impression de haute qualité, à repérage serré, nécessitant plusieurs passages sur presse, un papier avec une HR de 5 % à 8 % supérieure à celle de la salle des presses est souhaitable. Ce papier perd de l'humidité dans l'atmosphère de la salle des presses à peu près au même rythme qu'il en absorbe de la presse, en supposant une HR contrôlée dans la salle des presses. Un changement d'humidité minimal entre les impressions successives facilite le travail à repérage serré.

Le papier ne peut pas être produit pour répondre aux exigences d'HR des salles des presses sans température et humidité contrôlées. Les papetiers produisent des papiers adaptés aux conditions moyennes des salles des presses. Même dans des environnements non contrôlés, le papier doit encore subir un conditionnement en température.

Stockage. Toutes les livraisons de papier doivent être inspectées à leur arrivée. Réparez les déchirures mineures des emballages ou des cartons, et refusez les palettes présentant des perforations, des déchirures ou des ruptures dans l'emballage protecteur. Documentez les dommages sur les lettres de voiture et photographiez les palettes et cartons endommagés avant leur retrait des camions ou des wagons. Ces photographies fournissent une preuve de l'état à l'arrivée et aident les papeteries à identifier les causes des dommages.

Si les emballages doivent être retirés pour l'échantillonnage ou les tests, amenez le papier emballé à l'équilibre de température avant d'ouvrir et réemballez immédiatement. Une manutention soigneuse minimise les dommages de déchargement.

Les conditions idéales d'entrepôt et de stockage minimisent les mouvements de papier et les reprises de manutention depuis la réception jusqu'à l'arrivée sur presse. Chaque mouvement augmente la probabilité de dommages de manutention, que ce soit pour accéder à d'autres palettes ou pour transporter le papier vers la presse.

Les pratiques de durabilité incitent également à mettre davantage l'accent sur une gestion appropriée du papier tout au long de la chaîne d'approvisionnement, en minimisant les déchets et en optimisant l'utilisation des ressources.